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Autogazette.de. Das Automagazin mit News aus der Autowelt

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Autogazette.de. Das Automagazin mit aktuellen Auto-News. Wir informieren zu allen Themen rund ums Auto. Fahrberichte, Kaufberatungen u.v.m.

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Suchbegriffe

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Eigenschaft Inhalt
locale de_DE
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title Autogazette.de. Das Automagazin mit News aus der Autowelt
description Autogazette.de. Das Automagazin mit aktuellen Auto-News. Wir informieren zu allen Themen rund ums Auto. Fahrberichte, Kaufberatungen u.v.m.
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Überschriften

H1 H2 H3 H4 H5 H6
1 0 49 34 0 0
  • [H1] Autogazette.de
  • [H3] Porsche 911 Carrera T: Extraportion Fahrspaß
  • [H3] Jeep Avenger: E-SUV mit überzeugendem Auftritt
  • [H3] VW ID. Buzz: Ein Bulli als Kontaktbörse
  • [H3] Peugeot 408: Fastback mit Eroberungspotenzial
  • [H3] Honda Jazz Hybrid: Nicht unbedingt schön, aber sparsam
  • [H3] Gebrauchter VW Beetle: Nicht ganz ohne Probleme
  • [H3] Nissan Pulsar: Reichlich Platz, aber auch mit Mängeln
  • [H3] BMW 3er: Auffällig bei der Hauptuntersuchung
  • [H3] Gebrauchter Toyota Yaris: Sparsam und zuverlässig
  • [H3] Mercedes B-Klasse: Nicht cool, aber zuverlässig
  • [H3] Schneller Umstieg auf E-Mobilität steigert Gewinn
  • [H3] EnBW erhöht Ladepreise um durchschnittlich 27 Prozent
  • [H3] Porsche 911 Carrera T: Extraportion Fahrspaß
  • [H3] Verbrauch: E-Auto bleibt effizienter als ein Diesel
  • [H3] Jeep Avenger: E-SUV mit überzeugendem Auftritt
  • [H3] VW ID. Buzz: Ein Bulli als Kontaktbörse
  • [H3] Peugeot 408: Fastback mit Eroberungspotenzial
  • [H3] Honda Jazz Hybrid: Nicht unbedingt schön, aber sparsam
  • [H3] Alfa Romeo Tonale Plug-in: Endlich Allrad und Power
  • [H3] Ford Ranger Raptor: Die beinharte Pritsche
  • [H3] Autoindustrie trotz Krise mit Traumquartal
  • [H3] London weitet Niedrig-Emissionszone aus
  • [H3] Neue E-Antriebe von ZF: Kleine Technik, große Wirkung
  • [H3] Japaner verlieren beim E-Auto deutlich an Boden
  • [H3] «Wir setzen gerade vor allem auf Voll-Hybride»
  • [H3] «Es gibt zu Preiserhöhungen keine Alternative»
  • [H3] «Was wir versprechen, halten wir auch ein»
  • [H3] «Mein Herz gehört dem Automobil und dem Fahrrad»
  • [H3] «Am Ende wird sich das Elektroauto durchsetzen»
  • [H3] «Der ID.Buzz ist das disruptivste Auto im Portfolio»
  • [H3] BMW 3.0 CSL: Sondermodell zum Jubiläum
  • [H3] Car of the Year: Sieben Finalisten stehen fest
  • [H3] E-SUV Drako Dragon: Flügeltüren und mehr als 2000 PS
  • [H3] Umgebauter 50er-Jahre-Pick-up: Ein Chevy zum stromern
  • [H3] Gebrauchter VW Beetle: Nicht ganz ohne Probleme
  • [H3] Autositz der Zukunft erfasst Gesundheitsdaten
  • [H3] Fehlende Lkw-Stellplätze gefährden Sicherheit
  • [H3] Crashsicherheit: 5 Sterne als Verkaufsargument
  • [H3] Elch-Test als Glücksfall für Fahrzeugsicherheit
  • [H3] Verbraucherzentrale fordert Wächter für mobile Daten
  • [H3] Innenraum der Zukunft: Von Ruhe-Modus bis Kinoleinwand
  • [H3] Sicherheit: Den Fahrer im Blick, den Sensor am Puls
  • [H3] Euro 7: Feinstaub-Limit macht auch E-Autos zu schaffen
  • [H3] Führerschein: Langes Warten auf die Prüfung
  • [H3] Kawasaki: Mit Wasserstoff-Studie in die Zukunft
  • [H3] Abarth: Ein Scorpion unter Strom
  • [H3] VCD-Umweltliste setzt auf Positivliste statt Ranking
  • [H3] Renault Zoe Z.E. 40: Der singende Stromer
  • [H3] Kaum Bewegungen durch neue Typklassen
  • [H4] Fahrberichte
  • [H4] Unternehmen
  • [H4] Interviews
  • [H4] Neuwagen
  • [H4] Gebrauchtwagen
  • [H4] Sicherheit
  • [H4] Mobilität
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  • [H4] Energiekrise und Klimaschutz
  • [H4] ZF-Scheider im Interview
  • [H4] Sympathieträger
  • [H4] VW-Markenchef Schäfer im Interview
  • [H4] VW ID.Buzz
  • [H4] Nutzfahrzeugchef Intra im Gespräch
  • [H4] Transformation
  • [H4] Mercedes auf Weg zur E-Marke
  • [H4] Spanische Rebellen
  • [H4] Cupra bietet Ausblick bis 2025
  • [H4] Klimaneutrales Auto bis 2030
  • [H4] Polestar-Chef im Interview
  • [H4] Drive Pilot von Mercedes
  • [H4] Autonom auf der Autobahn
  • [H4] Car-Loft
  • [H4] Mit dem E-Auto bis aufs Zimmer
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Text/HTML Verhältnis

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Flash

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IFrame

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URL Rewrite

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Anker Typ Natürlich
Fahrberichte intern natürlicher Link
SUV intern natürlicher Link
Sondermodelle intern natürlicher Link
Gebrauchtwagen intern natürlicher Link
Interviews intern natürlicher Link
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Passwort vergessen? Hier geht es zur Hilfe intern natürlicher Link
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VW ID. Buzz: Ein Bulli als Kontaktbörse intern natürlicher Link
Peugeot 408: Fastback mit Eroberungspotenzial intern natürlicher Link
Honda Jazz Hybrid: Nicht unbedingt schön, aber sparsam intern natürlicher Link
Neuwagen intern natürlicher Link
Gebrauchter VW Beetle: Nicht ganz ohne Probleme intern natürlicher Link
Nissan Pulsar: Reichlich Platz, aber auch mit Mängeln intern natürlicher Link
BMW 3er: Auffällig bei der Hauptuntersuchung intern natürlicher Link
Gebrauchter Toyota Yaris: Sparsam und zuverlässig intern natürlicher Link
Mercedes B-Klasse: Nicht cool, aber zuverlässig intern natürlicher Link
Unternehmen intern natürlicher Link
Motorrad intern natürlicher Link
Elektro & Co intern natürlicher Link
Ratgeber intern natürlicher Link
Schneller Umstieg auf E-Mobilität steigert Gewinn intern natürlicher Link
Frank Mertens intern natürlicher Link
EnBW erhöht Ladepreise um durchschnittlich 27 Prozent intern natürlicher Link
Verbrauch: E-Auto bleibt effizienter als ein Diesel intern natürlicher Link
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SP-X intern natürlicher Link
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dpa intern natürlicher Link
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Euro 7: Feinstaub-Limit macht auch E-Autos zu schaffen intern natürlicher Link
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SEO Suchbegriffe

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Konsistenz der Schlüsselwörter

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Benutzerfreundlichkeit

URL

Domain : autogazette.de

Länge : 14

Favicon

Gut. Die Webseite hat ein Favicon.

Druckeigenschaften

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Sprache

Gut, denn du habst in den META-Elementen eine Sprache deklariert: en.

Dublin Core

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Dokument

Doctype

Fehlender Doctype

Verschlüsselung

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W3C Validität

Fehler : 68

Warnungen : 18

Achtung! Langsam ladende Webseiten mit Darstellungsproblemen oder ungültigen Links sind nicht nur für Besucher ärgerlich. Vielmehr führen die fehlerhaften Webseiten dazu, dass Crawler von Suchmaschinen die einzelnen Seiten nicht mehr so einfach indexieren können. Dies kann sich negativ auf das Suchmaschinenranking auswirken, wodurch der Webauftritt schwerer auffindbar wird. Der W3C Validator - Ermöglicht die Prüfung von Quellcodefehlern

E-Mail Datenschutz

Sehr gut, denn es wurde keine E-Mail Adresse im Klartext auf deiner Webseite gefunden.

Veraltetes HTML

Sehr gut! Du verwenden aktuelle HTML Tags in deinem Webseitenquelltext.

Tipps zur Websitegeschwindigkeit

1 Sehr gut, denn deine Webseite benutzt keine verschachtelten Tabellen.
0 Schlecht, denn es wurden CSS-Angaben in HTML-Elementen entdeckt. Diese Angaben sollten in ein entsprechendes CSS-Stylesheet verlagert werden.
1 Gut, denn deine Webseite enthält nur wenig CSS-Dateien.
0 Nicht so gut, denn deine Webseite enthält viele Javascript-Dateien (mehr als 6).
1 Gut! Du nutzen die Vorteile von gzip.

Mobile

Mobile Optimierung

1 Apple Icon
1 META Viewport Tag
1 Flash Inhalt

Optimierung

XML-Sitemap

Perfekt! Deine Webseite hat eine XML-Sitemap.

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Robots.txt

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